Lataa: Aerodynamiikka ja loistaudit


Jaa tämä artikkeli kavereillesi:

Aerodynamiikka ja loistaudenkestävyyden alkuperä Ewald HUNSINGER - Michael OFFERLIN.

esittely

Aerodynamiikan ilmiöön liittyen, joka on erityisesti kehitetty asettamaan sen todellinen paikka tieteelle, joka on pääasiassa kokeellista, tutkittiin tämän tutkimuksen ensimmäisessä osassa, vaikutukset, jotka voisivat olla virtauksia, nesteiden viskositeetin yleinen ilmiö ja erityisesti ilma. Olemme kuvanneet kokeita, jotka oli kehitetty korostamaan paitsi viskoosi ilmiö, mutta myös tangentiaaliset voimat, jotka johtivat erityisesti ilmiö rajakerroksen jossa niin monet ihmiset kutsutaan hämärtyminen, jossa se on vasemmalla on niin monia väärinkäsityksiä.

Nähtiin myös merkittävää vaihtelua kitkakerroin riippui laadusta (laminaarinen tai pyörteinen) tämän rajakerroksen ja laminaarinen / turbulentti siirtyminen tehdään Reynoldsin luku Arvostelu 500 000 noin, numero, joka oli vakio, ainakin tasaisen levyn tapauksessa ja ilman ilmeistä häiriötä.
Avant d’examiner ce qui se passe lorsque l’on « gonfle » cette plaque plane pour la transformer en « profil », il convient encore de remarquer tout le parti qu’il y a à tirer de ces plaques planes du fait même qu’elles permettent d’isoler les effets et d’obtenir par conséquent des phénomènes purs, plus facilement quantifiables.

Lisätietoja:
- Paranna auton aerodynamiikkaa
- Yleinen keskustelu aerodynamiikasta


Lataa tiedosto (tilaus uutiskirjeeseen voi olla tarpeen): Aerodynamiikka ja loistaudit

Facebook-kommentit

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *