CO2-vero Sveitsissä?


Jaa tämä artikkeli kavereillesi:

2006: stä sovelletaan CO2-veroa Sveitsissä fossiilisiin polttoaineisiin Artikla, jossa esitetään Sveitsin CO2-vero fossiilisista polttoaineista: mekanismit ja toiminta ...

Avainsanat: CO2, vero, polttoaine, diesel, bensiini, polttoaine, hiili, saastuminen, kasvihuoneilmiö

Sveitsin liittohallitus on päättänyt ottaa CO2: n veron käyttöön polttoaineiden osalta. Koska 2006, 35 maksu Sveitsin frangin veloitetaan jokaisesta tonnista CO2 liikkeeseen, mikä vastaa noin 9 senttiä litraa kohti lämmitysöljyn, selvitys liittovaltion Department of ympäristö-, liikenne-, energia- ja Tiedonanto (DETEC).

CO2-polttoainevero on kannustimaksu, jonka tuotto jaetaan väestölle ja taloudelle sairausrahojen kautta.
Yritykset, joiden CO2-vero saattaa heikentää kilpailukykyä, voivat hakea vapautusta, jos ne virallisesti sitoutuvat vähentämään CO2-päästöjään. Tämän vapauttamismahdollisuuden ansiosta teollisuus- ja käsityöveron uudelleenjakamisen vaikutus vähemmän energiseen kulkeviin palveluihin on kohtalaista, korostaa DETECiä.
Liittovaltion arvioinnin mukaan tämän veron etuna on myös laajempia ja pitempiaikaisia ​​kannustimia hintoihin, jotka näkyvät edelleen 2012: n jälkeen uusien vähennystavoitteiden vuoksi. Talouden seuraukset saattavat olla jopa hieman positiivisia, hän lisää, toteaa, että vero alentaa terveyskustannuksia ja vaikuttaa myönteisesti innovointiin ja teknologiseen kehitykseen.

Toisaalta Liittovaltion neuvosto on päättänyt testata polttoaineen "ilmastopennys" tehokkuutta ja perustua vapaaehtoisuuteen. Laki CO2 Sveitsi tarjoaa jo, että elinkeinoelämä ja yritykset voivat vapaaehtoisesti ottavat CO2 päästövähennystoimenpiteitä jotta estetään systemaattisen vero. Tästä syystä öljyteollisuudesta kerätään ilmastosäiliöt jokaista litraa tuotavaa polttoainetta kohden. Tulot johdettujen - 70 miljoonaa Sveitsin frangia - käytettäväksi osittain rahoittaa kolmansissa maissa ja näin ollen tulla päästöoikeuksien. Sveitsissä lähinnä rohkaistaan ​​biopolttoaineita ja toimenpiteitä polttoaineiden (rakennukset, infrastruktuurit) alalla.
Toteuttaakseen tämän "ilmasto cent", on tarkoitus luoda pohja koostuu 10 ja 20 ihmisiä (Oil unionin economiesuisse, Swissmem, Sveitsin liitto maanomistajien ja Sveitsin Road Federation), joka valitsee hankkeet rahoittaa.

Liittovaltion esittämä ratkaisu herättää kuitenkin useita käytännön kysymyksiä, joita on vielä tutkittava. DETEC on näin ollen vastuussa konkreettista hakemusta koskevan ehdotuksen laatimisesta ja viestin lähettämisestä liittovaltion neuvostolle ennen kesää.
Järjestelmän on osoitettava tehokkuutensa ennen 2007: n päättymistä. Itse asiassa, jos ilmastollista senttiä ei sovelleta tai se ei käytä tarpeellisia vaikutuksia, se laajentaa CO2: n veroa bensiiniin.


Facebook-kommentit

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *