2005-biopolttoainesuunnitelma


Jaa tämä artikkeli kavereillesi:

Vaikka öljyn nouseva hinta lisää keskustelua uusiutuvan energian kehityksestä, Ranskan hallitus on juuri ilmoittanut biopolttoainesuunnitelmastaan, jonka pitäisi tulla voimaan aikaisin 2005: n. Näiden alojen ammattilaiset eivät kuitenkaan saaneet pyydettyjä vero- ja sääntelytoimenpiteitä.

Öljyn hinta, joka nousi 45-dollariin elokuussa, ei voi vaikuttaa suoraan uusiutuvan energian investointeihin, mutta ainakin energian riippuvuus, jossa useimmat länsimaat löytävät itsensä. Ehtyminen Pohjanmeren kentät, Kanada ja Meksiko voi pahentaa tätä tilannetta riippuvuutta öljystä, josta aikanaan tulee pääosin epävakailla alueilla geopoliittisen -Middle idässä, Kaukasuksella, Keski-Aasiassa ja Guineanlahti. Nämä kaksi tekijää yhdessä voisivat johtaa uusiin hintapiikkeihin seuraavassa 50: ssa, ja jopa sellaiset maat kuin Ranska, jotka valitsivat ydinvaihtoehdon, vaikuttaisivat siihen. Siksi merkittävä potentiaali uusiutuvien energianlähteiden osuutta, joka tällä hetkellä vain 10% energiankulutuksesta Euroopassa, mutta joiden odotetaan 21% vuoteen 2010 määräysten mukaisesti. Biopolttoaineet - etanoli, metanoli ja biodiesel- olisi silti siirtää ne 2 2005 on 5,75% osuus% 2010. Ranskassa ne ovat nykyään vain 1 prosenttia bensiinistä ja dieselpolttoaineesta, huolimatta 180 miljoonasta eurosta verokannustimia vuodessa. Ammattilaiset näillä aloilla odottavat innolla muita vero- ja sääntelytoimia, mutta hallitus on pysynyt hiljaa tässä asiassa. 19 Elokuussa presidentti Chirac itse on korostanut "suuri tärkeänä kehittämiseen bioenergian maataloustuotteiden syistä ympäristö- ja energia" ja pyysi hallitusta "vauhdittaa ja jakelun biopolttoaineiden "Toimenpiteillä, joita sovelletaan" 1er: stä seuraavana tammikuussa ".

Ekologiset ja taloudelliset edut

Bioenergian hyödyt ovat sekä taloudellisia että ekologisia. Maissa kuten Yhdysvalloissa tai Brasiliasta, jotka lisäävät niiden tuotantokapasiteetti lähes 30% vuodessa, ne säästävät vuosittain 1,1 miljoonaa tonnia öljyä, eli noin 2,5 ja 3 miljardiin kun he myös välttää päästöjen 16 miljoonan hiilidioksiditonnin ... liikenne on suurin lähde päästöjä ilmaan (on 50% koko öljynkulutuksesta), ymmärrämme haasteena on nyt tuottaa biopolttoaineiden tuotanto kilpailukykyiseksi fossiilisten polttoaineiden kanssa. "On tärkeää, että hallitus ottaa sen määräykset, muuten Ranskassa vie viive, sanoi Pierre Cuypers puheenjohtaja liiton puheenjohtaja kehittämisen maatalouden polttoaineiden (Adega) ja Euroopan biopolttoaineiden. Kun Yhdysvaltoihin kestää kuukausi aikaa rakentaa miljoona tonnia bioetanolia, tarvitaan kaksi vuotta Ranskassa. Asiakasyritykset vaativat verotuksen ja sääntelyjärjestelmän saavuttaa kaksinkertainen määrä biopolttoaineiden sisällytetty bensiinin ja dieselin tasolla, mukaan lukien "palkita hyviä opiskelijoita ja verottaa niitä, jotka eivät sisällä biopolttoaineita". Etenkin maissa Euroopan unionin on -oléagineux maatalouden, maissi-tarvitaan biopolttoaineiden tuotantoon tarpeisiin täällä 2010. Lisäksi 120 000-työpaikkoja voitiin luoda tämän alan kehityksestä ammattijärjestöjen mukaan.

Véronique Smée
Lähde: http://www.novethic.fr/novethic/site/article/index.jsp?id=80288


Facebook-kommentit

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *