Uusi tuuliturbiinisuunnittelu: Stormblade-turbiini


Jaa tämä artikkeli kavereillesi:

Ison-Britannian Stormblade Turbine -yritys kehittää uudenlaista tuuliturbiinia, jonka pitäisi olla tehokkaampaa, vähemmän äänekäs ja vaativat vähemmän huoltoa kuin tavallinen kolmipyöräinen kaava.
Yksi suurimmista ongelmista nykyisten tuulivoimaloiden tapahtuu, kun tuulen nopeus ylittää 27 m / s (97 km / h): roottori on pysähtynyt gyroskooppinen vaikutus syntyy puussa ajaa. Tämän Hyrrävoimien (ominaisuus roottorin, jonka vaikutuksesta voiman, joka pyrkii kallistamaan roottorin akseli on siirtynyt 90 astetta sen kiinnityspisteen pyörimissuunnassa) pyrkii kiertää roottorin, mikä lisää terien ja mekanismien jännityksiä, mikä johtaa repeämiin.

Toisaalta, jos tuulen nopeus on pienempi kuin 7 m / s (24 km / h), roottorin pyöriminen on liian alhainen sähkön tuottamiseksi.
La Stormblade Turbine, créée par Victor Jovanovic, fondateur de la compagnie, a un design semblable à celui d’un réacteur d’avion : les pales sont protégées par un carénage qui dirige le flux d’air à l’intérieur de cette turbine comme une buse d’admission. Cependant ce carénage est exposé au vent et aux vitesses de rotation élevées du flux d’air la traversant et peut développer ainsi un effet » parachute « . Le mât de l’éolienne subit alors des contraintes extrêmes. Le mât doit alors être soutenu par un échafaudage renforcé, ce qui va nécessiter davantage de surface au sol et augmenter le coût du système.

L’innovation principale du système concerne donc la partie rotor qui est fondée sur la turbine d’un moteur à réaction. D’après M. Jovanovic : » les moteur à réaction ont évolué au cours des 50 dernières années afin de produire moins de traînée, permettant aux aubages de tourner plus rapidement « . L’aérodynamique du système est donc améliorée ce qui permet de diminuer et d’augmenter la vitesse de rotation du rotor sans avoir à subir de phénomène de précession gyroscopique. L’efficacité de la Stormblade Turbine devrait être de 70% contre 30-40% pour les modèles actuels à trois pales, ce qui signifie que ce design dépasse la limite de Beltz (59%) d’efficacité maximale pour les éoliennes. Jonanovic estime que son éolienne pourra produire de l’électricité pour une vitesse du vent comprise entre 3 m/s (11 km/h) et 54 m/s (193 km/h), doublant ainsi la plage de vitesse utilisable. L’extension de la plage de vitesse offre deux avantages majeurs :
- sähkön tuotanto on jatkuvaa;
- Näiden tuuliturbiinien tuottama voima on erittäin korkea: se on verrannollinen tuulen nopeuden kuutioon.
Kun siipipyörät ovat sisäpuolella, vaihdelaatikon melu on myös vähennettävä. Tämä erityinen konfiguraatio mahdollistaa myös ylläpitokustannusten pienentämisen ja ympäröivän lintulajien säilyttämisen. Visuaalisen vaikutuksen osalta tämän tuuliturbiinin lakaisu on pienempi kuin perinteisten tuuliturbiinien pinta. Kuitenkin tuotettu teho on verrannollinen terän pyyhkimään alueeseen, Stormblade-turbiinin toimittama teho olisi tavanomaisten tuuliturbiinien pienempi kuin nopeammat tuulennopeudet.
Tähän mennessä testatut prototyypit ovat osoittaneet, että järjestelmän tehokkuus on paljon suurempi kuin nykyisten turbiinien (jopa 3 kertaa korkeampi). Yhtiö hakee parhaillaan varoja ja teollisia kumppaneita. Tämän järjestelmän pitäisi olla saatavana markkinoilla 18 kuukausina 2 vuoteen.


Lähde: Adit


Facebook-kommentit

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *