Diesel-vesiseos Kölnin yliopistossa


Jaa tämä artikkeli kavereillesi:

Uusi prosessi veden sekoittamiseksi dieselin kanssa

Kölnin yliopiston kemian instituutin tutkijaryhmä on kehittänyt dieselöljyn, veden ja pinta-aktiivisten aineiden perustana olevan polttoaineen, jolla on merkittävä ominaisuus termodynaamisesti vakaana. Lisäksi tämä polttoaine voi sisältää vaihtelevan määrän vettä.

Ajatus dieselin tai bensiinin sekoittamisesta vedellä suorituskyvyn parantamiseksi ei ole uusi. Se ulottuu 70-vuoden loppuun. Toisaalta sen käytännön toteutus kohdistuu 2in suurimpiin vaikeuksiin: toisaalta seos on epästabiili emulsio. Neste erottuu vähitellen kahteen vaiheeseen, mikä vaikeuttaa sen varastointia. Toisaalta käytetyn emulgointiaineen hinta ja määrät ovat taloudellisesti varoittavia sen käyttämiseksi suuressa mittakaavassa. Kölnin tutkijoiden löytäminen ratkaisee ensimmäisen ongelman. Uusi seos on vakaa eli vesi pysyy täydellisesti sekoitettuna dieselin kanssa.

Veden lisääminen dieseliin on ensimmäinen seuraus hiukkasten ja typpioksidipäästöjen vähentämisestä. Hiukkaspäästöjen vähentäminen voi saavuttaa 85%. Tutkimusryhmän mukaan voimme myös toivoa parantavan polttoainetehokkuutta.

Kölnin yliopiston professori Reinhard Streyn ryhmän löytäminen herättää ajatuksen veden tai muiden lisäaineiden lisäämisestä dieseliin, mikä parantaa sen suorituskykyä. Nykyinen kehityssuunta ei ole vielä saavuttanut optimaalista tasoa, ja Kölnin tutkijoiden mukaan voimme vielä toivoa saavuttavan suurta edistystä. Tiimi haluaa päästä lähemmäksi teollisia kumppaneita nopeuttaakseen ja parantaakseen uusien polttoaineiden kehitystä.

Lataa tekninen ja kaupallinen esittely Hydrofuelista

Kölnin yliopiston lehdistö- ja tietopiste:

Albertus-Magnus-Platz 1, 50923 Koeln, puh. + 49 221 470 2202, faksi 0221 470
5190, Sähköposti: Rutzen@uni-koeln.de

http://www.uni-koeln.de/


Facebook-kommentit

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *