Kaupunkiliikenne: Civitas yhdistää eurooppalaiset kaupungit, jotka haluavat rajoittaa vahinkoa


Jaa tämä artikkeli kavereillesi:

Neljä vuotta sen käynnistämisen jälkeen, eurooppalainen ohjelma CIVITAS on valinnut 17: n uudet kaupunkihankkeet kaupunkien liikenneruuhkien ja ilmansaasteiden torjumiseksi. Niistä kuusi on kuluneita Euroopan uusien jäsenvaltioiden kaupungeista.

CIVITAS yhdistää joukko kaupunkeja, jotka osallistuvat ruuhkien ja kaupunkiliikenteeseen liittyvän pilaantumisen torjuntaan. Tämä liikenne vastaa yli 10% kaikista EU: n CO2-päästöistä, joista 98% muodostuu yksityisistä ja hyötyajoneuvoista. CIVITAS haluaa edistää "integroituun lähestymistapaan perustuvaa radikaalia muutosta", ja se haluaa edistää "houkuttelevia vaihtoehtoja henkilöautolle rakennetuilla alueilla" ja "korvata muilla polttoaineilla 20% käytetystä dieselöljystä ja bensiinistä". 2020: n tieliikenteen alalla. On selvää, että vähemmän autoja kaupungeissa, enemmän julkista liikennettä ja erityisesti puhtaampia polttoaineita!



Kuusi kaupunkia on kasvanut autoja

Lähes neljä vuotta CIVITASin käynnistämisen ja ensimmäisen 19-kaupunkien valinnan jälkeen 2001issa (mukaan lukien Lille ja Nantes) 17-kaupunkihankkeet on juuri valittu 2004ista, joista kuusi on uusista jäsenvaltioista: Virosta, Unkarista, Romaniasta , Puola ja Slovenia. Energia- ja liikennepolitiikasta vastaavan Euroopan komission varapuheenjohtaja Loyola de Palacio toivotti uutiset tervetulleiksi: "Näissä maissa kunnat kärsivät nopeasta kasvusta laivaston käyttö ja julkisen liikenteen käytön väheneminen. Haluan tukea paikallisia viranomaisia ​​niiden pyrkimyksissä kehittää ja testata uusia siirtymäkäytäntöjä, joilla pyritään ylläpitämään suurta osaa julkisesta liikenteestä, kävelystä ja pyöräilystä.

Jos emme vielä tiedä luonne 17 uusia kaupunkeja projekteja (La Rochelle ja Toulouse Ranskassa), jotka hyötyvät talousarviosta 50 miljoonaa (35% koko rahoituksensa kaupunkien ja kumppanit), 2001: ssa valittuja kaupunkeja ovat lupaavat ja konkreettiset, kuten Lille Métropolessa.

Lille kannustava esimerkki

Lille, joka liittyi CIVITAS-ohjelmaan 2001issa, halusi jatkaa tutkimusta omien ... puhtaan polttoaineen: metaanipolttoaineen, jätevesilietteen pilkkomisesta syntyvän kaasun tuottamiseksi. Tätä biokaasua, joka on uusiutuva ja tyydyttävä ympäristön tasapaino, tutkitaan puhtaan energian lähteenä, joka voi korvata fossiilisia polttoaineita. Jatkaakseen 1997in tätä biokaasua toteuttavan pilotti- kokeilun (useat linja-autot ja tuotantolaitokset) Lille valittiin TrendSetter-ohjelmaan (yhdessä Grazin, Münchenin, Tukholman ja Pécsin kanssa), joka on yksi neljästä CIVITAS-ohjelmasta. Se johti toteutettavuustutkimuksiin metaanipolttoaineen tuottamiseksi uudesta lähteestä, kotitalousjätteiden lajittelussa syntyvistä orgaanisista jätteistä. Uusi tuotantolaitos on tarkoitus rakentaa syyskuussa 2004. Toiminnallinen 2006, se osallistuu metaanin 160-metaanin toimitukseen, jonka pitäisi laskea myöhäisen 2005in Lillen metropolin laivasto, joka edustaa yli kolmannes laivastosta. Aglomerationin tulisi myös varustaa 120-puhtaiden ajoneuvojen (kaasu ja sähkö) julkiset palvelut bensiini- tai dieselmoottoriajoneuvojen sijasta. Lopuksi lopulta kaupungin toivoo täältä 2010 tuottaa tarpeeksi polttoainetta kaikille linja-autoille. Sabine Germelle, Trendsetter Lille Métropole -hankkeen yleisen seurannan johtajalle, "Civitas-ohjelma antaa kaupungeille, jotka tekevät tutkimusta yhdessä, olla innovatiivisia olemassaolonsa ja lainsäädäntönsä kannalta ja täydentääkseen toisiaan yhteinen viesti: kaupungeilla on valta koulutukseen, ja he voivat yhdistää muutoksen toimijat, julkinen sektori, yksityiset yritykset, kansalaiset ja politiikat ".

CIVITAS-ohjelma on perustanut kokemusten arviointia ja levittämistä koskevan ohjelman, METEORin, ja lokakuussa 2002 loi CIVITAS-foorumin. Tämä foorumi parhaiden käytäntöjen vaihtamiseksi asiantuntijoiden ja valittujen virkamiesten välillä kokoontuu kerran vuodessa ohjelmaan osallistuvissa kaupungeissa. Tämä edustaa 72-eurooppalaisia ​​kaupunkeja, jotka toimivat kestävämpään kaupunkiliikenteeseen.

bmw-skootteri C1

Sylvie Touboul

Lisätietoja:

- CIVITAS-verkkosivusto
- Lataa täydellinen tutkimus kaupunkiliikenteestä


Facebook-kommentit

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *