Käytännön vinkit pantone-muokkaukseen


Jaa tämä artikkeli kavereillesi:

Käytännön vinkit ensimmäisen Pantone-moottorin asentamiseen.

esittely

Nämä vinkit on kirjoitettu kaikkien ulottuville, ilman erityisiä toteutuskeinoja ja ilman hitsausta yksinkertaisesti kaikkialla saatavilla olevilla putkistoilla. He noudattavat seuraavia suunnitelmia (klikkaa suuremmaksi):

Ilmeisesti, jos sinulla on enemmän keinoja, voit käyttää niitä parantamaan tätä kokoonpanoa.

Joka tapauksessa pyydämme teitä esittämään saavutuksesi ja havainnot foorumit.

Todellakin, mitä enemmän todistuksia, sitä todennäköisemmin järjestelmä on paremmin ymmärrettävä ja hallittava.

Alustava huomautus

Nämä vinkit seuraavat alkuperäinen laukaus muutoksesta tehdä pantone moottori.

Näitä vinkkejä ja suunnitelmia ei kuitenkaan tarvitse noudattaa kirjeeseen edellyttäen, että kokoonpanoksella ei ole ilmanottoa ja se on tehty mahdollisimman vähän huolellisesti.

Toistamme tätä kokoonpanoa vain, kun löydämme prosessin pienessä ruohonleikkureissa tässä tapauksessa. Joka tapauksessa se ei ole optimaalinen asennus ajoneuvoon (löytää ajoneuvon kiinnikkeet, klikkaa tästä ). Huomaa, että tämä muokkaus jo antaa sinulle mahdollisuuden aja moottoria raskaammilla polttoaineilla (kuten lämmityspolttoaine, kerosiini tai parempi raaka kasviöljy tai diesteeri). Kun tiedämme 5L-maljan myydyn polttoaineen hinnan puutarhanhoitoon, tämä voi olla mielenkiintoista!

Emme ota vastuuta näiden vinkkien käytöstä julkisessa käytössä.

Vaihe yksi

Tarvittavat työkalut ovat: putkiavaimet, puolikkaat tai vaihtelevat avausavaimet, jousiletkut, putkileikkurit, putkenlaskutyökalut, ruuvitaltat, hitsauslaitteet, file ja ruuvimeisseli.

Hanki kaikki osat ja työkalut etukäteen, katso osaluettelo. Useimmat ammatilliset putkistot ovat laadukkaita osia varastossa kuin suuret DIY-keskukset, joissa ne ovat halvempia.

Säästöt eivät kuitenkaan ole tärkeitä tällaisessa pienessä hankkeessa. Kaikkein kriittisin osa on sisäputki, ongelmat johtuvat epäyhtenäisestä seinämän paksuudesta, paksut hitsausliitokset huonoista putkista, jolloin kokoonpanoa on vaikeampi säätää.

Toinen vaihe

Irrota moottori irrottamalla polttoainesäiliö, äänenvaimennin ja kaasutin. Irrota terä leikkurista ja aseta se teräksisellä vauhtipyörällä, 12 "(30cm) halkaisijalevyllä, jonka paksuus on sama kuin terän ollessa turvallinen. Tämä ei tietenkään ole tarpeen muutokselle, vaan se vaikuttaa turvallisuutesi vuoksi.



Kolmas vaihe

Ottaa 1 vähentäminen T "x1 / 2" x1 / 2 "ja koota ne sopiva 1" (lyhyt putki), sitten käyttämällä sorvi, kone - lopulta pehmentää ja kalvaa reikä lopussa 27 / 32 "(21mm) siten, että sisempi putki 1 / 2" voi liukua (dia) sisällä.

Niille (monet), joilla ei ole pääsyä puolestaan: Voit tehdä tämän porakone porata reikä 27 / 32 "tai 7 / 8" jälkeen T ja sitten käyttää kalkkia pehmentämään ja poistamaan karkeita osia.

1 / 2 ": n ja 1 / 2: n T: n letkuliittimellä on oltava tasoitettu pää, jotta saataisiin hyvä tiiviste.

Neljäs vaihe

Pyydä putkisto leikkaamaan 1 / 2-reaktoriputki "16 + 7 / 16" ja kierrä molemmat päät.

Tässä käytä mustia putkia, koska galvanoidut putket poistavat myrkyllisiä huuruja, jos niitä lämmitetään liikaa. Vie 12 "x 1 / 2" -sauvut pyöristettyinä vain yhteen päähän.

Kokoa osat järjestyksessä kuin kuvan alla käyttäen kupari pesurit 7 / 8 "/ 22mm käytetään öljypohjan tyhjennystulppien - (vähennys 2T koneistettu 2 - 1" x1 / 2 "x1 / 2", liittyi asentaminen 12 "pitkään 1", liu'uttamalla 16 reaktoriputkityypille + 7 / 16 "pitkä 1 / 2" sisällä ja lisää kupari pesukone kummassakin päässä ja lisää sitten T 1 / 2 "koiras laippaliittimen messinki 1 / 2" NPT / 1 / 2 "sitten yhdistää 1 1 / 2" ja ilman sekoitusventtiili 1 / 2 "

Lire la suite


Facebook-kommentit

2 kommentteja "käytännön vinkit pantone editointiin"

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *