Vesi-injektio Renault Laguna 2.2 bensiinillä


Jaa tämä artikkeli kavereillesi:

Hyvää iltaa kaikille!

Muutaman yön pohdinnan jälkeen lähdin ja aloitan seikkailun.
Lähetän täällä asteittain, jotta voit seurata seikkailua askel askeleelta. Yritän laittaa kuvia, se on vieläkin puhuttu kuin pitkä puhe.

Niinpä vietin ensimmäiset 2-vaiheet, jotka sisälsivät reaktorin parhaimman sijainnin löytämisen ja pantonisoidun ilmanoton saannin tai yhdistämisen.

Reaktoriin mielestäni yksinkertaisin on laittaa se katalysaattorin paikkaan. Haittana on se, että kyseessä on 1m pakoputkisto, mutta etuna on se, että se on erittäin helppo päästä, kun auto on sillalla ja ennen kaikkea riittää poistamaan 3 pultit purkaa se .... Joka tapauksessa minulla on ollut vaikeuksia asettaa reaktori ennen, koska tilaa on vähän.



Menin tauon, ja onnistuin löytämään lähes sama katalysaattori, siellä on vain putken tulossa ulos katalyytti ja se kytkeä 1m edelleen äänenvaimentimen, joka on liian pitkä, mutta se helppo leikata!

Joten voin päättää katalysaattorin, kääntää kennon, ja minulla on kaikki tarvittava tila reaktorin sijoittamiseen. Lämpötilan tasolla, vaikka olisin vähän kaukana pakoputkista, minun mielestäni sen pitäisi silti nousta korkealle, koska katalyytti tarvitsee kuitenkin korkean lämpötilan. Jos se ei riitä, eristän ...

Imuilman saannin osalta tiedän, että se on tuulta. Itse asiassa minulla on 2-ilmanottoaukot keräimessä. Ensimmäinen on se, jonka aukaisu on modifioitu perhosilla, itse kaasupolkimella.

Ja 2eme, paljon pienempi, on hitaasta liikkeestä. Ilmanottoa hallinnoiva tietokone ohjaa servomoottoria, joka säätää tyhjäkäynnin ilmavirtaa.
Tämä tarkoittaa, että ensimmäinen ilmanotto on kokonaan kiinni joutokäynnissä.

Joten Teen ilmanottoaukon panos joutokäyntiä koska letku, joka yhdistää yhdysputki suodatin on erittäin helppo käyttää, ja sen sisäinen halkaisija on noin 10mm. Minun ei tarvitse tehdä venturi, koska se imee jo voimakkaasti.

Voin edes uneksin vähän ja kertoa minulle, että pantone järjestelmä toimii myös hidastettuna! hymy

Nyt 3eme-vaihe on itse reaktori. Tein 2-DIY-myymälät, löysin teräsputken halkaisijan 20mm, paksuuden 1.25mm. Sisähalkaisija on 17.5mm.
Häviöissä en ole löytänyt mitään reaktorin sauvasta. Niillä ei ollut teräspalkin halkaisijaa 15mm. Mielestäni halkaisija haluan, koska se antaisi tilaa tangon ja 1.25mm reaktorin väliin.

Joten en ole vielä ostanut putkea, koska minun täytyy löytää ensin, mitä tehdä sauva.
Joka tapauksessa luulen pysyvän teräksessä, koska ruostumaton teräs ei ole vielä ilmeinen.

Seuraa ... ..


Seuraavat: vesi-injektio Renault Laguna bensiini 2.0L

Klikkaa tästä päästäksesi kaikkiin veden injektointivälineisiin

Facebook-kommentit

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *