Honda Accord Hybrid


Jaa tämä artikkeli kavereillesi:

Tämä 2004-markkinoilla myytävä sedan on Hondan uusin hybridimalli.

Anime par un moteur 6 cylindres i-VTEC de 255ch, le Accord est la poursuite d’une certaine idee de la » strategie hybride » du constructeur qui est de proposer une version hybride de ses modeles, par opposition a la Toyota Prius ou l’Insight qui sont des modeles exclusivement developpes pour l’hybride.

Kuten Civic Hybrid, järjestelmä i-EHEC Muuttuva venttiilien ajoitus ja Hissi Elektroninen ohjausjärjestelmä aikaan nosto venttiilien) avulla voidaan ohjata moottorin sylintereihin tapa hallita paremmin ajoneuvon käytön tarpeen.

Pysäytysvaiheessa moottori sammuu ja alkaa nopeasti kolmella sylinterillä, kun sähkömoottori on tuettu. Kuusi sylinteriä käytetään, jos tehon tarve on edelleen merkittävä. Risteilymoodissa auto toimii kolmella sylinterillä, joissa on kolme sylinteriä ja sähkömoottori varastossa, jos tarvitaan voimakkaita kiihdytyksiä.

Valmistajan mukaan, kulutus nousisi 8,1 / 100 km kaupunkiin ja 6,1 / 100 km valtatie verrata 2 sopimuksen litraa kuluttaa 10.7 / 100 6,5 km ja l / 100 km (ADEME).

Näiden kahden ajoneuvon vertailu on mielenkiintoista tulkita valmistajan filosofiaa, koska (taloudellisen kriteerin syrjäyttäminen, koska hybridia aiheuttama ylivaraus tässä ajoneuvossa on
erittäin tärkeä), kun se on tehokkaampi kuin 2 - litra
kulutus, malli 3 litraa 6-sylinterien hybridi kehittää 100-hevosia
enemmän.

Toimittaja: Etienne Joly, tiede- ja teknologiapalvelu
Ranskan suurlähetystö Japanissa
transport@ambafrance-jp.org
359 / MECA / 1576


Facebook-kommentit

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *