Retour Vieritä alaspäin stop Automaattitila

Uusi liikenne: innovaatiot, moottorit, saastuminen, teknologiat, politiikka, organisaatio ...Taloudelliset analyysit 90 km / h: stä 80 km / h: iin Ranskassa ...

Liikenne ja uusi liikenne: energiat, saastuminen, moottorin innovaatiot, konseptiautot, hybridiajoneuvot, prototyypit, saastuttamisen valvonta, vastustuskykystandardit, vero. Ei-yksittäiset liikennemuodot: julkinen liikenne, järjestäminen, autojen jakaminen tai autojen yhdistäminen. Kuljetus ilman tai vähemmän öljyä.
Avatar de l'utilisateur
Sen-no-sen
Asiantuntija-ekologi
Asiantuntija-ekologi
viestit: 5629
ilmoittautuminen: 11/06/09, 13:08
Paikkakunta: Beaujolais top.
x 226

Re: Rajoitus 70 km / h laitteeseen

Message non lujopa Sen-no-sen » 22/05/18, 13:56

Nopeusrajan alentaminen 90: sta 80km / h: iin toissijaisilla teillä

Ranskan hallitus haluaa laskea 90: n 80km / h nopeusrajoitukseksi toissijaisista kaksisuuntaisista teistä, joilla ei ole keskuserotin eli kansallisia teitä. Epäsuosittu toimenpide - ranskalaiset vastustavat Harris Interactive -tutkimuksen mukaan 59%: ia, mutta pääministeri Édouard Philippen mukaan oletetaan "pelastavan ihmishenkiä". Liikenneturvallisuusyhdistyksiä on puolustanut jo vuosia, kun taas autoilijoiden ja moottoripyöräilijöiden yhteenliittymät kiistivät sen tehokkuuden. Tämä alentaminen on osa laajempaa suunnitelmaa noin kahdenkymmenestä toimenpiteestä, tammikuussa 2017, vähentää kuolleiden määrää teillä, jotka jaetaan nousussa (3477 kuoli 2016issa).


https://www.lexpress.fr/actualite/societe/l-abaissement-de-la-limite-de-vitesse-de-90-a-80km-h-sur-les-routes-secondaires_1974481.html

On hieman häpeä, että 90: n nopeus laskee 80km / h: aan verrattuna RN: ään ja et kosketa moottoritielle nopeutta.
Jopa 130: n nopeuden pienentäminen 110km / h: iin säästää 20% polttoaineesta keskimäärin.
Niinpä suosittu tai vain taloudellinen päätös?
0 x
"Genius joskus koostuu tietämisestä, milloin pysähtyy" Charles De Gaulle.

Janic
Asiantuntija-ekologi
Asiantuntija-ekologi
viestit: 6089
ilmoittautuminen: 29/10/10, 13:27
Paikkakunta: viininpunainen
x 73

Re: Rajoitus 70 km / h laitteeseen

Message non lujopa Janic » 22/05/18, 18:49

On hieman häpeä, että 90: n nopeus laskee 80km / h: aan verrattuna RN: ään ja et kosketa moottoritielle nopeutta.
pakottaa ottamaan nämä moottoritiet? Useimmiten osastoittain, jotka eivät ole enää vastuussa valtiosta, useimmiten alennetut osastot ovat kalliita ylläpitää ja nopeuden vähentäminen vähentää maaperän huonontumista ja säästää näin tilaa.
1 x
"Teemme tiedettä tosiasioilla, kuten talon tekemistä kivillä: mutta tosiasioiden kerääntyminen ei enää ole tiede kuin kasa kasa on talo" Henri Poincaré
"Todisteen puuttuminen ei ole osoitus poissaolosta" Exnihiloest
Avatar de l'utilisateur
Sen-no-sen
Asiantuntija-ekologi
Asiantuntija-ekologi
viestit: 5629
ilmoittautuminen: 11/06/09, 13:08
Paikkakunta: Beaujolais top.
x 226

Re: Rajoitus 70 km / h laitteeseen

Message non lujopa Sen-no-sen » 22/05/18, 19:19

janic kirjoitti:
On hieman häpeä, että 90: n nopeus laskee 80km / h: aan verrattuna RN: ään ja et kosketa moottoritielle nopeutta.
pakottaa ottamaan nämä moottoritiet? Useimmiten osastoittain, jotka eivät ole enää vastuussa valtiosta, useimmiten alennetut osastot ovat kalliita ylläpitää ja nopeuden vähentäminen vähentää maaperän huonontumista ja säästää näin tilaa.


Tämä on ajatus, jonka olen myös käynyt mielessäni ... osoittaa, että jotkut teistä juuri tehty kannustamaan kuljettajaa ottamaan valtatie (leviämisen liikenneympyrät, tutka, 70 alueet) tämä pätee erityisesti Lyonin ja Grenoblen välillä ... muuten yksi moottoritien kalliimmista osista. :?:
Jälkeenpäin, emme näe pahaa kaikkialta, onnettomuudet toissijaisissa teillä ovat 65% niistä, jotka tapettiin 5%: lla moottoriteillä.

Kun on ilmeistä, että hallitus on pelkästään talouden ja kuluttajien välisen rajapinnan rooli, kun tarkastelemme toimia, joilla vähennetään kuolleiden määrä: radat, aktiivinen / passiivinen turvallisuus, vyöhyke alhainen nopeus, ajotuen jne. ... pohjimmiltaan mikä tahansa, joka voi tuottaa abstraktia arvoa. Mutta outoa ei koskaan vähennä toimenpiteitä*, eli liikkeessä olevien ajoneuvojen lukumäärän vähentämiseksi, muistettava, että se edustaa lähes 35 prosenttia kasvihuonekaasupäästöistä Ranskassa ja neljä tai viisi kertaa enemmän uhreja kuin ilman epäpuhtauksien aiheuttamat liikenneonnettomuudet. : Roll:
Mutta minun on oltava hieman paranoidinen! :)


*Muuten tärkein toimenpide, koska se on onnettomuuden aiheuttaja (ei autoja = ei onnettomuuksia).
1 x
"Genius joskus koostuu tietämisestä, milloin pysähtyy" Charles De Gaulle.
Avatar de l'utilisateur
Sen-no-sen
Asiantuntija-ekologi
Asiantuntija-ekologi
viestit: 5629
ilmoittautuminen: 11/06/09, 13:08
Paikkakunta: Beaujolais top.
x 226

Re: Rajoitus 70 km / h laitteeseen

Message non lujopa Sen-no-sen » 23/05/18, 13:40

Toinen kysymys on kuinka paljon se maksaa kaikkien paneelien vaihtamisesta? : Lol: €€€€€€€€€
Yli 150eurossa paneelit olisi suunnattava useisiin miljooniin euroihin ... ministerillä on serkku tiedotusvälineissä? : Mrgreen:
Ah, minä tarkoitan! :)
0 x
"Genius joskus koostuu tietämisestä, milloin pysähtyy" Charles De Gaulle.
Avatar de l'utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
viestit: 47303
ilmoittautuminen: 10/02/03, 14:06
Paikkakunta: Planet Greenhouse
x 454
Yhteystiedot:

Taloudelliset analyysit 90 km / h: stä 80 km / h: iin Ranskassa ...

Message non lujopa Christophe » 23/05/18, 15:46

Tein hieman perustelua sivuston facebook-sivulle:



Tässä on kopioitu / liimautunut päättely, kohta e) on kiistanalainen ... mutta se oli tarpeen kuvata tämän makrotaloudessa! Voimme tarkentaa, keskustella tai täydentää ...

Olen aika yllättynyt, ettei profiilin ekonomisti tai toimittaja on uskaltanut tehdä seuraavan yksinkertaisen laskelmin siirtymistä 90 80 km / h ... Nevermind muka liikenneturvallisuuden parantaminen, ettei tutkimus ei voinut todistaa ...

a) keskimääräinen etäisyys Ranskassa-dodo on 25,9 km ... 51,8 km / vrk
b) 250-työpäivät Ranskassa 2018 miinus 5 * 5 viikkoa loma on 225 työpäivää
c) keskimääräinen työntekijä matkustaa vuosittain 51,8 * 225 = 11 655 km
d) ajaminen 80 90 sijaan keskimääräisellä työntekijällä jättää sitten 11 655 / 80 = 145,7h sijaan 11 655 / 90 = 129,5h, ero on 16,2h 2 menetettyjen työpäivien vuodessa autonsa jokaiselle ranskalaiselle työntekijälle!
e) Mikäli meneteltäisiin, BKT, voimme olettaa, että työntekijä 2 käyttää autoaan mennä töihin (todellisuus on oltava korkeampi) ja tietää määrä aktiivisia työntekijöitä Ranskassa on 25,8 miljoonaa ja tämä on noin 25,8 / 2 16,2 * / = 8 26,1 miljoonaa työpäivää (8h päivässä) menetetään vuosittain, annan sinun muuntaa tämän toiminnan menetys € (vähintään 2 miljardia) ...

Lopuksi saastutustasolla nykyaikainen auto kuluttaisi enemmän 100km 80illa kuin 90 km / h ...

Tämä toimenpide ei siksi ole hyväksi taloudelle eikä hyvälle ekologialle ...

ps: kohdan a) - d) luvut ovat INSEE: n lukuja
0 x
Oliko tämä foorumi hyödyllinen tai suositeltava? Auta häntä myös joten hän voi jatkaa sitä! Artikkeleita, analyysejä ja latauksia sivuston toimituksellisesta osasta, julkaise omasi! Ulos (osittain) säästösi pankkijärjestelmästä, ostaa krypto-valuuttoja!

Avatar de l'utilisateur
Sen-no-sen
Asiantuntija-ekologi
Asiantuntija-ekologi
viestit: 5629
ilmoittautuminen: 11/06/09, 13:08
Paikkakunta: Beaujolais top.
x 226

Re: Taloudelliset analyysit 90 km / h: stä 80: iin Ranskassa ...

Message non lujopa Sen-no-sen » 23/05/18, 16:08

0 x
"Genius joskus koostuu tietämisestä, milloin pysähtyy" Charles De Gaulle.
Janic
Asiantuntija-ekologi
Asiantuntija-ekologi
viestit: 6089
ilmoittautuminen: 29/10/10, 13:27
Paikkakunta: viininpunainen
x 73

Re: Rajoitus 70 km / h laitteeseen

Message non lujopa Janic » 23/05/18, 17:37

Lopuksi saastutustasolla nykyaikainen auto kuluttaisi enemmän 100km 80illa kuin 90 km / h ...
:?: :?: :?:90: ssä kuluu vähemmän aikaa määränpäähän pääsemiseksi, mutta kulutetaan enemmän; 80 on pidempi, mutta kuluttaa vähemmän, minkä pitäisi palata samaan, mutta kuluminen on nopeampaa.
0 x
"Teemme tiedettä tosiasioilla, kuten talon tekemistä kivillä: mutta tosiasioiden kerääntyminen ei enää ole tiede kuin kasa kasa on talo" Henri Poincaré
"Todisteen puuttuminen ei ole osoitus poissaolosta" Exnihiloest
Avatar de l'utilisateur
Christophe
Modérateur
Modérateur
viestit: 47303
ilmoittautuminen: 10/02/03, 14:06
Paikkakunta: Planet Greenhouse
x 454
Yhteystiedot:

Re: Rajoitus 70 km / h laitteeseen

Message non lujopa Christophe » 23/05/18, 19:37

Mistä saat 150 €?

Mielestäni paneeli aiheuttaa melko kustannuksia 500 ja 1000 € ... perustaa maan mukana ... kun kyseessä kaupunkipaneeli kysyä, se on varmasti paljon enemmän (todennäköisesti välillä 2 3000 €. ..). On hyvin tiedossa, että julkisten markkinoiden ylimääräinen laskutus on melkein järjestelmällistä (yhteiskunnan loisia varten on välttämätöntä ... ja siellä puhun todellisista loisista! Kestävät ...) ...

On selvää, että voimme säilyttää olemassa olevat virat ... mutta jotkut varmasti lisätään ...

Henkilökohtaisesti tilassa muka konkurssiin, ja jos olin liikenneministeri olisin ratkaistu ratkaisua "kevyt" tyyppi teippiä muuttumassa 9 8 kymmeniin € / paneeli muuntaa ja näin palautuva (se ei koskaan tiedä) tai jotain muuta prosessia, jolla ei pyritä purkamaan ja laulamaan metallia ... Mutta näyttää siltä, ​​että konkurssi on voimassa vain tietyille kansalaisille ...

Jatka 90 80 km / h keskustelupalstalle tästä: uusi-kuljetus / analyysi-taloudellisia vs. 90-passing kilometrin ha-80 kilometrin h-en-France-t15672.html koska tein pienen makrotaloudellisen analyysin ... ja haluan tietää, mitä mieltä olet ...
0 x
Oliko tämä foorumi hyödyllinen tai suositeltava? Auta häntä myös joten hän voi jatkaa sitä! Artikkeleita, analyysejä ja latauksia sivuston toimituksellisesta osasta, julkaise omasi! Ulos (osittain) säästösi pankkijärjestelmästä, ostaa krypto-valuuttoja!
Ahmed
Asiantuntija-ekologi
Asiantuntija-ekologi
viestit: 6846
ilmoittautuminen: 25/02/08, 18:54
Paikkakunta: Bourgogne
x 468

Re: Taloudelliset analyysit 90 km / h: stä 80: iin Ranskassa ...

Message non lujopa Ahmed » 23/05/18, 19:49

Kadonneen ajan muuntaminen hopeaekvivalentiksi ei ole merkityksellinen: mahdollinen ylimääräinen kuljetusaika yksinkertaisesti johtaisi velvollisuuteen lähteä aikaisemmin töihin ja palata myöhemmin kotona, kuten suurissa kaupungeissa .
0 x
"Älä usko, mitä minä sanon teille."
dirk pitt
Asiantuntija-ekologi
Asiantuntija-ekologi
viestit: 2076
ilmoittautuminen: 10/01/08, 14:16
Paikkakunta: Isere
x 56

Re: Taloudelliset analyysit 90 km / h: stä 80: iin Ranskassa ...

Message non lujopa dirk pitt » 23/05/18, 20:00

päättely on melko pääpiirteissään.
liikenteessä käytetty ylimääräinen aika ei ole lainkaan varmaa, koska tietyllä polulla kappaletta, jossa siirrymme 80: iin 90: n sijasta, on rajallinen, enemmän kuin mitä sanotaan, ei edistä tasaisempaa liikennettä (tämä tapahtuu, kun moottoritiellä on nopeusrajoituksia)
Lyhyesti, yksinkertaisia ​​argumentteja, luulen.
kun klo conso .....
nopeus ja conso.jpg
nopeus ja conso.jpg (223.08 Kio) Käytetty 1911 kertaa
2 x
Kuva
napsauta allekirjoitusta


Takaisin "Uusi liikenne: innovaatiot, moottorit, pilaantuminen, teknologia, politiikka, organisaatio ..."

Kuka on online?

Käyttäjiä, joilla on foorumi: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 2-vierailijoita