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Erikoismotit, patentit, polttoaineenkulutuksen vähentäminenMistä aloittaa ensimmäinen kokemus?

Vinkkejä, neuvoja ja vinkkejä kulutuksen ja prosessien tai keksintöjen, kuten epätavanomaisten moottoreiden vähentämiseen, esimerkiksi Stirling-moottoriin. Patentit parantavat palamista: veden injektointi, plasman käsittely, polttoaineen tai hapettimen ionisaatio.
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Mistä aloittaa ensimmäinen kokemus?

Message non lujopa mestari » 22/01/06, 13:52

bonjour,

je voudrais faire des testes avec le principe du water fuel cell de Meyer. J'ai vu le le site moteuraeau avec les plan mais n'ayant que des bases très réduites en électronique je ne suis pas sûr de pouvoir faire le montage tel qu'il est décrit. Je ne le comprend pas complètement. En particulier le mofset, je n'ai aucune idée de ce que c'est.
Est-ce qu'il est possible d'avoir un plan détaillé et la liste des composants.

j'ai a disposition un transformateur de train électrique qui peut sortir de 2 a 25 V alternatif et 4 A. Est-ce que je peux l'utilisé.

Je suis prêt à le prèter si quelqu'un peut en faire quelque chose!
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Sdc77
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Message non lujopa Sdc77 » 22/01/06, 14:13

Ca fait un momemnt qu'on dit à l'admin de moteur à eau de virer ce schéma bidon, qu'on se le dise : Pour l'instant il n'y a AUCUN schéma du web qui soit capable de faire marcher un moteur.
Suis les différents postes du forum éconologie et de essenceciel. Quand ça marchera, tu le sauras.

NDC
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Message non lujopa Christophe » 22/01/06, 15:37

C'est bien résumé....c'est bien pour cela que je me concentre sur le dopage à l'eau...
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Oliko tämä foorumi hyödyllinen tai suositeltava? Auta häntä myös joten hän voi jatkaa sitä! Artikkeleita, analyysejä ja latauksia sivuston toimituksellisesta osasta, julkaise omasi! Ulos (osittain) säästösi pankkijärjestelmästä, ostaa krypto-valuuttoja!
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Message non lujopa asgard os tyr » 22/01/06, 18:23

Je me permet un ajustement...
Dopage, OUI , a l'eau,pourquoi pas,mais aussi a autre chose?
Qu'ils soient essence ou diesel, les moteurs sont polycarburants-polycomburants! La diversité peu aporter un carburant ou comburant plus riche. un "simple" réacteur, ne peu a mon sens, craquer la molécule d'eau!par contre le gazoil,ca me semble plus accessible!!!
Ja myös :D par l'admission d'air c'est bien plus facile de faire passer n'importe quoi. Beaucoup de liquide indésirable ou usagées,peuvents avoir des propriétés intéressantes pour la combustion,une fois passé dans le réacteur!
Donc, est ce que dopage au pluriels ou pas???
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Message non lujopa mestari » 23/01/06, 08:48

ce qu'il y sur le site de http://www.moteuraeau.fr.st/ n'est il pas correcte. de plus il semble qu'il y ai des machines qui marchent selon le procéder brown tout cela est-ce bidon?
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Message non lujopa mestari » 23/01/06, 08:56

rectificatif, pour l'instant je ne veux pas faire marcher un moteur mais juste produire du gaz selon les procédés décrit par meyer ou brown et voir l'intérêt faire des tests, comprendre, voir comment cela marche étudier, creuser, fouiller. Donc un plan d'électrolise meyer ou brown qui marche en labo pour moi ce serait le paradis. Ou qui que se soit qui l'ai fait et qui peut m'aider dans un premier temps est le bien venu...
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Message non lujopa nlc » 23/01/06, 10:26

Laisse tomber ces schemas pour l'instant, personne n'a jamais réussi a débiter une quantité anormale de gaz avec ceux ci.

Pour les chalumeaux a gaz de brown, il n'y a rien d'exceptionnel, ce ne sont que des electrolyses standard de l'eau.

Tu fabriques une cellule qui consomme par exemple 10A sous 2V, et tu en mets 110 en serie sur du 220V redressé. Ca te fait l'equivalent d'une electrolyse de 10A x 110 = 1100A.

Et une electrolyse de 1100A debite 690 litres de gaz a l'heure.
Si tu veux plus de precisions sur les electrolyses standard, je te conseille de lire ce sujet : https://www.econologie.com/forums/electrolyse-amelioree-t1228.html

Et au niveau puissance, un tel appareil ferait 10A x 220V = 2.2kW
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