Energia vettä? WCCO


Jaa tämä artikkeli kavereillesi:

Pieni esitys niiden riippuvuudesta öljystä, joka lähetetään amerikkalaisella kanavalla CBS

Lisätietoja:
- Videot ilmaisesta energiasta
- Vapaa energia ja Tesla

Lyhyesti katsomme kuuluisan Stanley Meyerin veli Steve Meyer.

Tämä video on englanninkielinen, joten tässä on videon koko teksti niille, jotka eivät puhu sujuvasti englantia.

Stanley Meyer doc

Videon lataaminen

Koko teksti englanniksi

(WCCO) ajaa aina, milloin tahansa ja mitä haluamme. Se on amerikkalainen tapa.

Mutta ei ole todisteita siitä, että rakkaussuhteemme uhkaisivat kansallisen turvallisuuden ja planeettamme terveydelle.

Steve Meyers haluaa tehdä jotain siitä. Hän on Golden Valley, Minn. keksijä, joka on suunnitellut ilmavoimien suihkumoottorin. Hän jopa tallensi ydinreaktorin sulatettavaksi.

Nyt se kehittää moottoria, joka voisi vähentää Amerikan riippuvuutta ulkomaisesta öljystä ja leikata ilmaston lämpenemistä.

« What our technology does is reduce the consumption of gasoline, » Meyers said.

Vedessä.

Meyerin menetelmä muuttaa vesijohtovettä polttoöljyksi, joka, hän sanoo, voi parantaa polttoainetehokkuutta ja vähentää pakokaasua.

« It’s environmentally the right choice, » Meyers said. It might be a long shot. But something’s got to be done.

Maailman olympia-allas kuluttaa täynnä öljyä joka 15-sekunnissa. Tämä on melkein 250 kertaa tunnissa.

Suurin osa siitä - käytetään kuljetukseen. Amerikka edustaa 4 prosenttia maailman väestöstä, mutta käytämme sitä neljäsosaan maailman öljystä - paljon siitä, että ihmiset ja tuotteet, joihin heidän on mentävä, ovat tärkeitä.

Tässä maassa liikenne muodostaa lähes 70 prosenttia kaikesta käytössä olevasta öljystä.

« You win the energy war by addressing transportation, » said Matt Simmons, who leads the world’s largest energy investment bank, based in Houston, Texas. « It’s the single most important issue facing the world over the next 50 years, » Simmons said.

Joten, mitä voimme tehdä sen suhteen?

« We’ve got to get deadly serious about fuel efficiency,” said Randy Udall who is a leading advocate for renewable energy and efficiency — based in Aspen, Colorado.

Hän sanoi, että voimme parantaa kaasun mittarilukemista käyttämällä nykyistä tekniikkaa.

« We know how to make vehicles now that get 40, 50, 60, 70, 80 miles to the gallon. They don’t need to be small. They don’t need to be unsafe,” Udall said. “In fact, they can probably be more comfortable and have more amenities than the ones we’re driving right now. »

Joten jos se ei ole tekniikan kysymys - niin miksi emme tee sitä?

1970: ssä presidentti Jimmy Carterilla ei ollut hybridiautoja tai vaihtoehtoisia polttoaineita. Mutta hän kuitenkin ajoi keskimäärin polttoainetehokkuutta 12-mailia gallonaa kohden 28 ja puolen kilometriä gallonaa kohden.

« Since I left office, as you know, the restraints have been dropped,” said former president Jimmy Carter. “So now the average automobile efficiency it’s dropped down to about like it was when I became president almost 25 years ago.”

Se on pudonnut - osittain - koska maastoauto.

Ajoneuvo Amerikka rakastui kun halvempaa.

Mutta raskaammat ajoneuvot - kuten maastoautot - eivät sisällä kovempia polttoainetehokkuusstandardeja. Ja niitä on miljoonia tien päällä.

« There’s a middle ground,” said Dr. Ken Keller. He’s a former president of the University of Minnesota — where he now teaches energy policy.

Keller sanoo, että kyseessä on polttoainetehokkuus - mutta ihmiset myös tarvitsevat väärää tapaa - jakaa ryppyjä - tai käyttää massaa kauttakulkua.

« I don’t think we can live with total license that we can do anything we want and continue to do more of it,” said Keller. “But I don’t think that what we’re talking about is a future in which we totally change our lifestyle. »

« This is not Jimmy Carter’s we’re all gonna suffer, » said Republican Senator Norm Coleman.

Traditionally, « green » issues belonged exclusively to Democrats — but not anymore. Coleman supports tighter fuel efficiency standards.

Ja käyttämällä vaihtoehtoisia polttoaineita kuten etanolia, joka on valmistettu maissista.

« This is a national security threat. Dependence on foreign oil threatens to undermine the security of the United States of America, today. And certainly in the future, » said Coleman.

« For energy policy to be effective, it has be enduring. It has to be bi-partisan,” said efficiency expert Randy Udall. “You have to have Democrats and Republicans side by side, promoting these policies. »



Tämä istunto otettiin käyttöön State Capitolissa.
Se rohkaisee Forda muuttamaan levoton St. Paulin tehtaansa rakentamaan etanolia käyttäviä hybridiautot, ja se voi nousta sähkön kanssa, kun pääset kotiin.

Polttoainetehokkuus voi olla yli 100 mailia gallonaa kohti - kaikki käytettävissä olevilla tekniikoilla.

Ford on vielä vakuuttunut.

« It’s inevitable that we will some day have a motor fleet that gets 40 miles to the gallon. And if it’s inevitable, we ought to be doing it sooner rather than later, » said Udall.

Keksijä Steve Meyers sanoo lopulta, että hänen kaasua säästävä keksintö voitaisiin jälkiasentaa lähes ajoneuvoon.

« We have the science we have the knowledge, all we need to do is put it together and use them, » Meyers said.

Ja hei, kuvittele, mitä seuraavaksi.

(© MMVI, CBS Broadcasting Inc. Kaikki oikeudet pidätetään.)


Lisätietoja:
- Videot ilmaisesta energiasta
- Vapaa energia ja Tesla


Facebook-kommentit

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *