Diesel: Renault ja Peugeot-PSA yhdistävät voimansa veden ruiskutusmoottorin kehittämiseksi


Jaa tämä artikkeli kavereillesi:

Tässä on uutinen, jonka pitäisi kiittää kaikkia veden injektioita ja Gillier-Pantonea epävirallisen lähteen (entinen luokkatoveri) mukaan. Renault ja PSA työskentelevät yhdessä mahdollisimman pian eli loppu 2009), dieselmoottori, jossa veden injektio on erittäin samanlainen Gillier-Pantone-prosessiin.

Tämä työ on jatkunut Renaultin jo vuosien ajan tekemällä vedenkäsittelyllä, ja tässä on 2005: n patentti: Renault-patentti veden injektointiin ja pakokaasun lämmitykseen.

Tämän patentin uutuus on a elektronisesti ohjattu höyrynkehitin kehittynyt mutta lähinnä samanlainen "reaktori" höyrykäsittely, aivan kuten GP-reaktori, niin niin ionisoimaan vesihöyry. Tämä on virallinen selitys, joka sopii täydellisesti Econologie.com:n kanssa antamamme selityksen kanssa yli vuosi sitten. Lue: vesireaktion ionisointiteoria GP-reaktorissa.

Toinen kehitys verrattuna tutkimustyöhömme: jotta kuljettaja joutuisi tekemään "täynnä vettä", Renault käyttää tutkimustaan pakokaasun kondensoituminen. Myös tässä työssä ei ole äskettäistä, koska Renault on jättänyt patentin 2004: Renault-patentti pakokaasukondensaatiosta.

Renault-kondensaatiopakokaasu

Järjestelmä asennetaan ensin 2009-päähän, sarja, Renaultin V6 dCi -tekniikka laajennetaan 2-ranskalaisten valmistajien koko moottoriin seuraavina vuosina.

Renault dci V6 vedellä

Kaupallinen nimi ei ole vielä paljastettu, mutta epäilemättä, että nimi Gillier-Pantone jätetään huomiotta ... NIH-oireyhtymä on aivan liian itsepäinen ...

Lisätietoja: vesi doping, synteesi.


Facebook-kommentit

1 kommentoi "Diesel: Renault ja Peugeot-PSA yhdistävät voimansa veden ruiskutusmoottorin kehittämiseksi"

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *