Pyörän valinta kaupunkiin


Jaa tämä artikkeli kavereillesi:

Minkä pyörän kaupunkiin? esittäjä (t): Isidore Prévalet

Toistuvaan liikenneruuhkiin liittyvä öljyn hinnan nousu sai sinut syventämään. Tästä lähtien kaupunkimatkastasi tehdään polkupyörällä. Viisas päätös. Tulevaisuuden asennus on jännittävää ... mutta vaikeaa.

Kaupunkipyörä
Tällä kaupunkipyörällä tunnistamme ketjun, joka ohjaa napa nopeudella. Ketju on "kampikammiossa", jotta vältät hameiden ja housujen ulkonemat.

Liikkua kaupunkiin pyörän on yhdistettävä useita ominaisuuksia: käsittely, äärimmäinen komponentti luotettavuus, tehokas jarrutus kaikissa olosuhteissa, sateensuojaus, kyky kuljettaa joitakin matkatavaroita ... Emme kuitenkaan ole yhtä suuria kuin nämä rajoitukset. Jos joillekin, matkatavaroiden määrä on kriittinen, toisten puolesta komponenttien luotettavuus ja helppokäyttöisyys on ensiarvoisen tärkeää. Otetaan nopea kiertue polkupyöristä, joita voimme ostaa kuljettamaan meitä päivittäin. Paljonko meiltä antaa sinulle valtavan "pyöräilykulttuurin". Tämä on vain mukava esittely, joka helpottaa elämääsi. Tekniset parametrit ovat siis hyvin alkeelliset.

Pyöräilykilpailu.

Kilpa-pyörä (tai vastaava) on useita etuja. Sen paino on usein hyvin pieni, lähellä 10 kiloa ja se on aina yhtä paljon energiaa kuin ei tarvitse käyttää sen asettamiseksi liikkeelle. Lisäksi löydämme tämäntyyppisen pyörän kaikkialla, eri kirpputoreilla ja muulla vaihtokaupalla. Riittävät sanoa, että hinnat ovat hyvin alhaiset (15 €), koska tarjous on iso. Nämä pyörät voivat olla vanhoja (1975: stä), mikä alentaa näiden "vanhojen puristimien" hintaa. Näitä pyöriä on helppo pitää yllä, koska vielä on paljon varaosia ja polkupyöriä, jotka luovuttavat elimiä. Tämän tyyppisiä osia voidaan edelleen hankkia tavallisten polkupyörän jälleenmyyjien verkon ulkopuolella esimerkiksi supermarketeissa. Kilparatsat on varustettu etupuolella vähintään 2-lokeroilla ja takana 6. Tämä jättää valittavaksi nopeudet, jotka ovat riittäviä kehittymään kaikissa kaupungeissa.
On kuitenkin toivottavaa tietää pieni pyörä mekaniikka hankkia tämän tyyppinen kone. Ostoa käytetään useimmiten, ja on parasta saada joitakin perusasiat olemaan ostamaan mitään. Koko maalaustekijä voi joskus pakottaa kantoja rasvaan tekemään joitain muutoksia. Lokasuojat ovat poissa useimmilta malleilta ja roiske vettä on päivittäinen erä ensimmäisiltä pudotuksilta. Se sijoittaa muokattavissa oleviin osiin suojaamaan itseään (10 €).
Mitat valitsemalla 700-pyörät (sen halkaisija) 650- ja 23- tai 25-renkaiden sijasta. Tämän leveyden lisäksi voit olla retkeilijöiden renkaiden alueella.
Tienpidätys ja mukavuus ovat tämän tyyppisen pyörän suurimmat haitat. Kapeat renkaat, jotka liittyvät usein vanhan mallin (nimeltään yksivaihteinen) jarrupyyntöihin, eivät salli kierrosten ohittamista ja nousta autojen riveihin "sattumanvaraisesti". Varovaisuutta tarvitaan. Sen pienen osan renkaista on vähän ilmaa, joten se ei pääse helposti vaimentamaan tien iskuja. Häivyimme nopeasti jäljessä ylimäräisen optimismin.
Loppujen lopuksi kilpa-pyörä on "ilman alhaisia" koneita, sielun miehistöä ja jotka tietävät ennakoidun urbaanin ajamisen. Jotta ei pääse ehtynyttä tai liottaa hikoiluun, on paras. Ne, joilla on useita kilometrejä mennä, löytävät tilinsä.

kilpapyörä, jossa riippulukko
Kilpavene on hyvä kaupunki, kun olet kiire, ketterä ja ei katsota mukavuutta. Huomaa, että kehykseen kiinnitetty U (varkaudenesto) on aina paikallaan ilman, että se häiritsee ajamista.

Vaeltaja.

Retkeilijä on esteettisesti hyvin lähellä kilpailupyörää. Sen käyttö on kuitenkin paljon helpompaa ja vähemmän yksinoikeutta. Näin renkaat ovat laajemmat (enemmän kuin 28 mm leveä) ja pyörät ovat edelleen 700. Retkeilijöillä on matkatavarasäiliö, lokasuoja, valaistus ... Paino väistämättä kärsii, mutta mukavuutta on uskomattoman parempi (erityisesti sateessa) ja päivittäinen käyttö vaatii vähemmän varotoimia. Pyöräilijällä on välttämättä enemmän energiaa tarjota pyörä.
Retkeilijöitä on yhtä helppo löytää kuin kilpailupyörät. Yleisin ongelma tulee laitteiston tilasta (kuollut dynamo, kierretty lokasuoja, rikkoutunut ajovalo ...). Ota tilaisuus neuvotella hinnasta tietäen, että löydämme täyden valikoiman valaistusta noin € uroille ensimmäisellä suurella alueella.
Sanotaan, että retkeilijä on älykäs kompromissi kilpailupyörän ja maastopyörän välillä.

Retkeilijä
Tällainen retkeilijä on muutamia euroja vaikeuksitta.

satulakaulus
Pikakiinnityspalkki mahdollistaa satulan korkeuden muuttamisen nopeasti. Se on myös mahdollisuus lentää. Ruuvaa istuimen kiinnitys on suositeltavaa, koska et vaihda istuinkorkeutta päivittäin ajaessasi kaupungissa.


Lue lisää: mikä pyörä kaupunkiin?


Facebook-kommentit

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *