Vedyllä seostettujen traktoreiden analyysi


Jaa tämä artikkeli kavereillesi:

Laskelmat ja refleksit traktoreilla, jotka on seostettu vedellä.

Johdanto: miksi tämä heijastus?

Kun epäonnistunut koe kuljettaa traktoria testipenkille ja kun otetaan huomioon ilmeisten tulosten puute, sain pienen heijastuksen maanviljelijöiden antamiin lukuihin ja julkaistiin Quanthomme-sivustolla.

todellakin; Minun kokemukseni Perkins 188 -moottorilla varustetulla 1978 MF4248-traktorilla ei ollut tehokkuuden eroa veden kanssa tai ilman sitä ja tämä kiinteä ja vakaa kiinteä kuorma. Toisin sanoen vedenjakelua tai ilman sitä ei tuotettu eikä parantunut. Tämä on jo itsessään hämmästyttävä kohta.

Mutta on syytä huomata, että olosuhteet eivät ole ihanteellisia: vanha testipenkki, joka luultavasti puuttuu tarkkuudesta, moottorin kulunut (kulutus öljy: 1 L / 4 h) muokkaukset ja mittaukset vihaan, ja usein alle sade (joka on erittäin mukavaa!)! Lopuksi on sanottava, että moottoria oli juuri muutettu. Mielestäni tämä voi olla tärkeää, kun otetaan huomioon parannustyöt ajan mittaan.

Joten päätin katsoa, ​​kuten hyvä tiedemies ilmeisesti skeptinen, maanviljelijöiden todistuksesta, ja näette, että jotkut luvut ovat uskomattomia yhtäläisyyksiä! On vaikea uskoa tällaisiin ristiriitoihin niin erilaisista luvista alkaen! Toisin sanoen raportit yleensä vahvistavat, että nämä todistukset ovat totta. Mutta on selvää, että vain penkillä oleva väylä voi vahvistaa nämä luvut.

Luvut julkaistaan

Tämä heijastus perustuu seuraaviin montauksiin:

1) 22-kokoonpano, Massey Fergusson traktori 95 Cv: Cliquez ici
2) 23-kokoonpano, Massey Fergusson traktori 60 Cv:Cliquez ici
3) 36-kokoonpano, Deutz D40 traktori, 40 Cv:Cliquez ici
4) 42-kokoonpano, Deutz 4006 traktori, 40 Cv:Cliquez ici

Nämä ovat ainoat muunnelmat, jotka antavat kulutusluvut (GO ja vesi) ennen / jälkeen muutoksia.

Muokkaukset ennen ja jälkeen tehtyjä lukuja:

Hyödyt ja analyysit

1) Keskimääräinen hevosvoima, joka on vedetty traktoriin.

Alkuperäisen kulutuksen ansiosta voimme laskea moottorin keskimääräisen kuormituksen. Tämä on mahdollista olettaen keskimääräinen tuotto oli mekaaninen 30%, on riittävää moninkertaistaa alkuperäinen kulutus 5 koska 30%: n saanto, polttoaine 1L jos energia 5cv.h. Siten dieselmoottori, joka kuluttaa 20 L tunnissa antaa 20 * = 5 100 cv.h. Tämän moottorin keskimääräinen teho on noin 100 cv.

Keskimääräinen kuorma näille traktoreille:

Jo näemme kulutus MF 95 hv, mutta tämä voi johtua huonontuneen alkuperäisen esityksen ja / tai käyttää tehokkaammin moottorin (käyneen viljelijä ja hän näkee kentät kaukana tasainen, 2ieme-hypoteesi on uskottava)
Muut keskimääräiset kuormat ovat johdonmukaisempia: 50% keskimääräinen kuorma.

2) Vastaavuus muutoksen jälkeen veden ja polttoaineen kulutuksen välillä

Kulutuksen ja veden kulutuksen vähentäminen:

Laskemme kulutuksen vähentämisen prosentteina verrattuna alkuperäiseen kulutukseen, ilmeisesti oletetaan, että työ- ja kuormitustilanteet ovat samoja. Kulutuksen vähennyksen keskiarvo on 54%. Keskimääräinen kulutus on jaettu 2: lla, se on valtava, ja vain yksi näistä traktoreista näyttäisi osoittavan (tai ei) erityisen alhaisen kulutuksen.

Muokkauksen jälkeen polttoaineenkulutuksen / veden kulutussuhde vaihtelee 1.43: n ja 2.5: n välillä. Keskimäärin on 1.77. Toisin sanoen veden kulutus on 1.5 2.5 kertaa pienempi kuin dieselin kulutus.

3) Polttoaineenkulutuksen vähentämisen ja veden kulutuksen vastaavuus

Kulutuksen ja veden kulutuksen vähentäminen:

Ensimmäinen sarake lasketaan seuraavasti: (GO kulutuksen vähennys) / (veden kulutus) = (GO alkuperäinen kulutus GO-kulutus) / veden kulutus.
2i-sarake vastaa veden kulutusta jaettuna alkuperäisellä GO-kulutuksella. Se on loisto, joka ei ole fyysinen vaan

Näiden 2-raporttien suhteellinen vakaus on varsin häikäisevä ja osoittaa, että maanviljelijöiden edut ovat todellisia. Yksi litra ruiskutettua vettä johtaisi siten 2 L: n polttoaineen kulutuksen pienenemiseen.

Lisäksi veden kulutuksen ja kulutuksen vakaus voidaan selittää melko helposti. Moottorin lämpöhäviöt ovat ilmeisesti verrannollisia polttoaineen kulutukseen ja koska nämä häviöt (30 - 40% pakokaasussa), joita käytetään haihduttamaan vettä, on loogista, että veden määrä haihtunut on verrannollinen alkuperäiseen kulutukseen. Tämän suhteen stabiilius heijastaa myös vakiota "lämmönvaihtokerrointa" erilaisissa haihduttimien kokoonpanoissa.

4) Päätelmä

Koska tehopenkitestiä ei ole, on mahdotonta päästä irrikkeettömästi viljelijöiden ilmoittamiin lukuihin. Kuitenkin joidenkin raporttien vakaus, vaikka ilmoitetut luvut ovat edelleen hyvin erilaisia, pyrkii osoittamaan, että kehittyneet arvot ovat todellisia. Mutta on varmaa, että suurempi määrä todistuksia tekisi tämän analyysin luotettavammaksi.

Kuitenkin, vahvistaen tämän hypoteesin, nämä ovat samat arvot, joita löysimme ZxTD-kokoonpanomme: litra vettä kuluttua, mikä vähentää polttoaineen kulutusta 2 L.

Päätimme olla asettamatta Zx: n arvot vertailutaulukoihin, koska mittausvälineet, kuorma ja jopa moottoritekniikka (epäsuora injektio, turbomoottori ...) ovat niin erilaisia, että emme voineet johtaa vertailuun tieteellisesti hyväksyttävä ... mutta kulutuksen vastaavuuden vähentäminen verrattuna veden kulutukseen on kuitenkin sama.

5) Liite: Veden haihtuminen

Tämän liitteen tarkoituksena on arvioida veden haihtumisenergiaa ja verrata sitä pakokaasun lämpöhäviöihin sen selvittämiseksi, ovatko määrät yhdenmukaiset.

Myönnämme, että vesijohtoveden syöttö vesi saavuttaa 20 ° C ja että se haihtuu (ilmakehän paineessa) 100 ° C: ssa. Tämä on epätosi, koska kuplittimen (0.8-0.9-palkki) lievää masennusta on olemassa, eli tässä tapauksessa saamme tarvittavan energian lisäämisen.

Energia, joka tarvitaan haihtumiseen 100 ° C: ssa X litraa vettä alun perin 20 ° C: ssa:

Ev = 4.18 * X * (100-20) + 2250 * X = 334 * X + 2250 * X = 2584 * X.



Sen vuoksi on tarpeen tuottaa 2584 kJ: n energiaa litrassa haihdutettua vettä.

Pakokaasupäästöt edustavat noin 40% moottorin lämpöenergiasta. (30% on hyödyllinen energia ja muut 30% jäähdytyspiirissä ja "lisävarusteissa": eri pumput ...)

Sillä valta hajottaa pakokaasujen, niin sinun täytyy vain soveltaa korjauskerrointa hyötykuormaa 4 / 3: moottorilla, jonka kuormitus 10 10 * Cv haihtuu 4 / 3 cv muodossa lämpöä pakokaasu joko 13.3 cv.

Tai hevonen = 740 W = 0.74 kW, yhden tunnin aikana tämä hevonen (lämpö tai mekaaninen) antaa 0.74 kWh: n energian.

Kulta 1 kWh = 3 600 000 J = 3600 kJ

Edellä laskimme, että 2584 kJ -energia tarvitsi haihtumaan 1 litraa vettä.

Yksi (1) lämpöhevonen pystyy siten haihduttamaan 0.74 * 3600 / 2584 = 1.03 L vettä ... Jatkoksen yksinkertaistamiseksi säilytämme 1: n arvon.

A (1) Mekaaninen hevonen antaa 4 / 3 1.33 = Cv lämmönpoistokanavaan ja siksi voi haihtua 1.33 L vettä edellyttäen tietenkin, että 100% on (lämpö) energia pakokaasun otetaan talteen.

Johtopäätös: Vedenkulutus on naurettavan matala verrattuna traktoreihin, joiden teho on 40, 60 tai 95 Cv. Näissä olosuhteissa on jopa yllättävää, että veden kulutus ei ole korkeampi, mutta on sanottava, että kuplien koko ja muoto eivät tee kaasu-nestemäisiä vaihtimia "täydellisiksi" ... se on jopa kaukana. Vain pieni osa ( Kaikki kommentit näistä analyyseistä ovat tervetulleita, kiitos käytöstä nos forums tätä varten.


Facebook-kommentit

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *