Polttokennojen rakenteen parantaminen


Jaa tämä artikkeli kavereillesi:

Drs. Stevens BERGENS ja Rod WASYLISHEN, Alberta-yliopiston kemian laitoksesta valmistivat ensimmäiset polttokennon sisätilojen kuvat. Tämän tutkimuksen tarkoituksena oli ymmärtää, miten vesi käyttäytyy vetypoltkikennon sisällä. Niiden alustavat löydöt
on julkaistu lehdessä American Chemistry Society.

Niiden pitäisi parantaa polttokennojen suunnittelua ja sen tehokkuutta. Vaikka polttokennoissa on jo tapahtunut merkittäviä edistysaskeleita, bussien ja vetykäyttöisten autojen pilottiohjelmilla, tällä tekniikalla on vielä joitain puutteita. Sähkön tuottaminen vedystä on mahdollista suhteellisen yksinkertaisen kemiallisen reaktion ansiosta. Paalussa vety ja happi reagoivat veden muodostamiseksi. Tämä veden tuotanto on ongelma. Kun vesi on liikaa paalussa, se estää vetyä ja happea; kun sitä ei ole riittävän läsnä, vedystä saatujen protonien kierrosta ei enää toimiteta oikein ja reaktio ei voi tapahtua.

Tämän herkän tasapainon ymmärtämiseksi tutkijoilla oli idea käyttää MRI-kuvaa. Vaikka on hyvin herkkä tarkkailla akun toimintaa magneettikentässä, jonka MRI on aiheuttanut, se on onnistunut hankkimaan kuvia, jotka osoittavat, kuinka akun tehokkuus kasvaa tai pienenee akun määrän mukaan. vesi läsnä. Ajatus nyt on rakentaa pienempi akku, joka voi antaa selkeämmän kuvan polttokennon toiminnasta. Vancouverin johtava polttokennoyritys Ballard Power Systems on ottanut yhteyttä tiimiin.

Yhteystiedot:
- A: n kemian laitos U:
http://www.chem.ualberta.ca/
- Journal of the American Chemistry Society verkossa:
http://www.cbcrp.org/
- Ballard Power Systems -verkkosivu: http://www.ballard.com/
Lähteet: Alberta Express News, 16 / 11 / 2004
Toimittaja: Delphine Dupre VANCOUVER,
attache-scientifique@consulfrance-vancouver.org


Facebook-kommentit

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *